手机版 - 网站地图
您的当前位置:主页 > 社会 > 正文

想不到吧?那个千年瓷都景德镇造直升机造得风

编辑:admin 时间:2019-04-08

说到景德镇,你的第一反应是什么?毫无疑问的,瓷器。

  这座世界瓷都,千年窑火不断,曾被英国剑桥大学教授李约瑟称为“世界上最早的工业城市”。每年,世界各地的陶瓷艺术爱好者都会慕名来到景德镇,在这里的“洋景漂”(为陶瓷艺术到瓷都景德镇的外国人)更已达5000多人。

  然而在陶瓷的光环之下,这座城市还有着另一面。

  抗战胜利70周年大阅兵、纪念建军90周年的朱日和阅兵、亚丁湾救援……在这些重要历史节点和历史事件中展翼的武直-10武装直升机,直-8运输型直升机等直升机,其研发、制造均来自景德镇。

  这背后有着怎样的故事?几天前,记者跟随“大江奔流”采访团来到景德镇,探访了这座熟悉又陌生的古城。

  【源起】

  “景德镇跟直升机的渊源要从三线建设的时候讲起,昌飞和六○二所的骨干就是那时从东北迁过来的,现在还有好多职工有一口流利的东北话。”北京通航江西直升机有限公司总经理徐大淼告诉记者。

  三线建设,这是中国经济史上一次极大规模的工业迁移。1964年起,我国在中西部地区的13个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。短短十几年间,上千个大中型工矿企业、科研单位星罗棋布于中西部地区,成为推动中国中西部地区工业化的“加速器”。

  而正是在那个时候,在航空工业上并无建树的景德镇与直升机之间产生了联系。

  1969年10月,经中央军委和周恩来总理批准,决定在江西建设直升机及其发动机厂。11月22日,国营昌河机械厂即如今的中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司正式成立。同年12月,中国直升机设计研究所又称六○二所,也于景德镇创建,成为我国唯一以直升机设计、试验和相关课题预研为使命的大型综合性科研单位。

  景德镇造飞机,就此拉开帷幕。

  【勋章】

  在中国,昌飞和与其有着亲缘关系的哈飞是国内仅有的两家国家重点直升机制造企业。承袭三线建设的使命,一直以来,景德镇直升机基地以军用为主,近年来,落实军民融合发展这一国家战略,这里更已发展成为国内军民用直升机产品的主要提供地。

  近五十年来,昌飞和六○二所经历了无数的光辉时刻。

  1985年12月11日,昌飞和六○二所研制成功并交付部队的第一款直升机——直-8型机成功首飞。

  如果说直-8是以法国原装进口整机为基础进行仿制而来的话,那么2012年11月12日在珠海航展首次亮相的武直-10,则是中国第一款自主研发的专用武装直升机,昌飞和六○二所携手研发,着力打破了国外发动机和关键材料封锁。

  近年来,昌飞更走出了一条坚实的军民产品和技术融合之路,在直-8平台的基础上,快速研制出AC313大型民用直升机,最大起飞重量达为13.8吨,可一次性搭载27名乘客或运送15 名伤员,最大航程为900千米。当前的昌飞已经拥有起飞重量从1吨到13吨的系列化直升机产品满足军民用户需求。

  更有意思的是,在昌飞负责人介绍发展历程的时候,记者发现了一段以民养军的历史。

  在五菱荣光成为网红,长安、金杯新贵崛起的当下,或许已很少有人关注昌河汽车。1982年,中国第一辆微型汽车就诞生在景德镇,由昌河汽车研制。

  上世纪70年代末和80年代初,以“早打,大打,打核战争”为指导建立起来的中国军工系统面临军工任务减少,经济效益下降的问题。

  为了以民养军,昌飞进军汽车行业,成立了昌河汽车。对于一家造飞机的企业而言,造汽车就简单了不少,刹车片就找飞机刹车厂,尾撑杆飞机上也有,昌河汽车正是用飞机生产的特有工艺,率先做出国内首台微型客车。此后,昌河的后继微型汽车一度风靡全国,占据了国内三分之一以上的微型车市场,在那时的北京出租车市场更占据半壁江山。

  由于“军转民”起步早,当直-8的研发排上日程时,昌飞把在汽车等民品上赚得的利润补助到飞机的研制中,渡过了难关,实现直-8首飞上天,形成了军民品比翼双飞的局面。故而,直到现在,在介绍昌飞的发展阶段时,以民养军仍是未被遗忘的关键词。

  【探营】

  想要进昌飞一看实属不易。刚一下车,记者就体验到了国家一级保密单位的“待遇”:身份信息仔细核对,摄影摄像设备不得入内,有些资料不能看,有些车间不能进。

  走进总装车间,高大的武装直升机、运输机整齐排布,什么叫热血沸腾,可能就是用在走进这类车间的瞬间吧。

  在这里,记者学到了一个新词——脉动式生产。

热门文章

网站地图 | 热门标签

Copyright © 2018 东方模型店 All Rights Reserved.

免责声明:本站内容均来自网络,如有侵权请联系管理员,我们会第一时间为您处理或者删除侵权内容!联系邮箱:ceocmd@126.com

Top